高級ホイールは、ただの足回りパーツではありません。素材や製法、精度に徹底的にこだわり、走行性能やデザイン性を格段に高めてくれます。
見た目にも高級感があり、愛車の印象を一段と引き締めてくれます。高性能を求めるドライバーにとって、ホイール選びは「最後のチューニング」ともいえる重要なポイントです。
本記事では、日本・海外の一流ブランドから選りすぐった、高級ホイールのおすすめ10モデルをご紹介します。
高級ホイールと普通のホイールの違い

高級ホイールは一般的なホイールと比べ、「素材の品質」「強度・軽さ」「精度」において違いがあります。
項目 | 高級ホイール | 普通のホイール |
---|---|---|
価格 | 1本100,000円以上も珍しくない | 10,000〜40,000円程度が中心 |
耐久性 | 高強度・腐食耐性あり(5年保証なども) | 一般的な耐久性(2〜3年が目安) |
素材 | 鍛造アルミ・カーボン・マグネシウムなど | 重量級の鋳造アルミやスチール |
重量 | 非常に軽量(バネ下重量を大幅に軽減) | 比較的重く、燃費や走行性能に影響あり |
精度 | ミリ単位の高精度加工で振動やブレが少ない | 公差が大きく、バランス調整が必要 |
デザイン性 | 独創的で高級感のある仕上げが豊富 | シンプルで実用重視のデザインが中心 |
ブランド力 | BBS、OZ Racing、RAYSなど名門ブランド多数 | 無名ブランドや汎用品が多い |
高級ホイールは、普通のホイールよりも軽くて強く、精密に作られているため、走りの安定感や車の動きが格段によくなります。
特に、鍛造という作り方や高級な素材を使うことで、丈夫さを保ちながら、軽く作られているのが特徴です。さらに、デザインもスタイリッシュで、高級車やスポーツカーの外観によくなじみ、見た目の格好良さも引き立ててくれます。
日常使いでは普通のホイールでも十分ですが、車へのこだわりや走行性能を追求するなら高級ホイールが最適です。
高級ホイールの選び方6つ
ここでは、高級ホイールの選び方を6つご紹介します。
(1)ホイールの種類と特徴を知っておこう

ホイールには「1ピース」「2ピース」「3ピース」の3種類があり、構造によって性能や価格、デザイン性が大きく異なります。
種類 | 特徴 | メリット |
---|---|---|
1ピースホイール | 一体構造の量産モデル | 軽量・高剛性・価格が比較的安い |
2ピースホイール | ディスク+リムを接合 | デザイン・インセット調整が可能 |
3ピースホイール | ディスク+アウター+インナー | 自由なカスタマイズ性が魅力 |
1ピースは一体成型で軽くて剛性に優れ、量産性も高いため価格も比較的控えめです。
一方で、2ピースや3ピースは複数の部品を組み合わせており、デザインの自由度が高く、オーダーメイドのような選び方ができます。ただし、構造が複雑になる分、重くなったり価格が高騰したりする点には注意が必要です。
(2)愛車に似合うデザインのホイールを選ぼう

高級ホイールの魅力の一つは、そのデザイン性です。
スポーティなメッシュタイプや高級感のあるディッシュタイプ、軽量性を重視したフィンタイプなど、選べるデザインは豊富です。愛車のボディ形状やカラーなど、車の特徴に合わせてデザインを選ぶことで、全体のバランスが整い、一段と洗練された印象になります。
見た目の満足感も高くなるため、性能と並んで重視したいポイントです。
(3)ホイールの素材は軽さと強さに影響する

ホイールの素材は性能に直結する要素です。
一般的なアルミに比べ、マグネシウムや超々ジュラルミン(A7075)は軽くて強度も高く、高級ホイールの多くに採用されています。軽い素材を使うことでバネ下重量が軽減され、走行性能や燃費の向上にもつながります。
特に超々ジュラルミンは航空機にも使われる超高性能素材で、価格は高いものの、それに見合った性能を発揮します。
材質 | 特徴 |
---|---|
アルミ | 一般的に最も多く使われる素材。コストと性能のバランスが良い |
マグネシウム | 非常に軽量で振動吸収性にも優れるが、腐食や価格面に注意が必要 |
超超ジュラルミン | 航空機にも使われる超高強度素材。鍛造と組み合わせて最軽量クラスが可能 |
ホイールに使われる素材は、車の走行性能に大きな影響を与えます。軽いホイールほど加速・燃費・乗り心地に優れるため、素材選びは高級ホイール選定の重要なポイントです。
(4)特性の異なる2つの製造方法に注目

ホイールの製法には「鋳造(ちゅうぞう)」と「鍛造(たんぞう)」の2種類があります。
製造方法 | 特徴 |
---|---|
鋳造(ちゅうぞう) | 溶かした金属を型に流し込み成型。大量生産向きの一般的な製法。 |
鍛造(たんぞう) | 金属に高圧をかけて圧縮成型。強度が高く軽量に仕上がる。 |
鋳造は溶かした金属を型に流し込んで作るため、大量生産が可能で価格が安めですが、構造的にやや重くなります。
一方、鍛造は金属に高圧をかけて押し固める製法で、強度が高く、軽量です。高級ホイールはほとんどが鍛造で作られており、価格は高くても性能重視のユーザーから支持されています。
(5)愛車に装着できるかは4つのスペックからわかる

どんなに高性能なホイールでも、愛車に合わなければ意味がありません。
装着の可否を判断するには「リム径」「リム幅」「ボルト数」「P.C.D.(ピッチ円直径)」の4つのスペックを確認する必要があります。リム径と幅はサイズ感、ボルト数とP.C.D.は取付の互換性に関わります。
意味 | |
---|---|
リム径 | ホイールの直径のこと。インチ(例:17インチ)で表され、タイヤサイズと密接に関係。 |
リム幅 | ホイールの横幅のこと。タイヤの幅に影響し、「7.5J」などで表記される。フェンダー干渉にも関係。 |
ボルト数(穴数) | ホイールを車体に固定するボルトの数。4穴や5穴が一般的。車種により異なる。 |
P.C.D. | 「Pitch Circle Diameter(ピッチ円直径)」の略。ボルトが並ぶ円の直径(mm単位)。 |
これらのスペックが合っていないと、安全に装着できないだけでなく、車検にも通らない可能性があるため注意が必要です。
(6)ホイールを選ぶときは軽さにも注目しよう

高級ホイールの最大の特徴は、その「軽さ」にあります。
ホイールが軽くなると、加速やハンドリングがよくなり、車全体の動きがスムーズになります。さらに、タイヤの上下運動(バネ下重量)が減ることで、乗り心地が快適になり、燃費も向上するのが特徴です。
ただし、ホイールの重さはメーカーが明記していないことも多いため、素材や製法、口コミ情報などから推測するのも大切です。軽量=高級という視点も意識して選ぶとよいでしょう。
高級ホイールランキング!おすすめ10選
ここからは、高級ホイールのおすすめ10選をご紹介します。
(1)ENKEI(エンケイ)「PF01」

価格(税込) | 36,300円~58,850円 |
素材 | アルミ |
製造方法 | 鋳造(ちゅうぞう) |
サイズラインナップ (リム径) | 15~18インチ |
カラーバリエーション | シルバーマット ブラックゴールド |
ENKEI PerformanceLine PF01は、エンケイ最新技術「MATプロセス」を採用した一体成型軽量アルミホイールで、PerformanceLineシリーズ内でも最軽量クラスの重量を実現したスポーツモデルです。
強度解析により極限まで細身に設計されたスプリット5スポークデザインにより、見た目にも軽量感があります。スポーティな外観と確かな性能で、車の走りにこだわるユーザーも安心して使える一本です。
(2)ENKEI(エンケイ)「PFM1」

価格(税込) | 36,300~66,000円 |
素材 | アルミ |
製造方法 | 鋳造(ちゅうぞう) |
サイズラインナップ (リム径) | 15~19インチ |
カラーバリエーション | ダークシルバー SBK |
ENKEI(エンケイ)のPFM1は、1999年に登場した「BORTEX-MⅡ」のデザインを現代的にリメイクした、Y字メッシュスタイルの軽量アルミホイールです。ENKEI独自のMAT製法により、軽量化と高剛性を両立しています。
カラーはダークシルバーとSBKを取り揃え、車体色に合わせやすいラインナップが魅力です。PFM1は、スポーツカーからコンパクトカーまで幅広い車種に対応しており、走行性能とデザイン性を両立させたいユーザーにおすすめですよ。
(3)RSワタナベ「エイトスポーク」

価格(税込) | 28,000~96,000円 |
素材 | アルミ・マグネシウム |
製造方法 | 鋳造(ちゅうぞう) |
サイズラインナップ (リム径) | 10~19インチ |
カラーバリエーション | ブラック(標準色) ゴールドメタリック シルバーメタリック マグ色レッド ホワイト ブルー イエロー |
RSワタナベの「エイトスポーク」は、クラシカルな8本スポークデザインが特徴のホイールです。
その独特なラウンド形状のスポークは、レースシーンで実績があり、現代の車両にもマッチするデザインとして人気があります。カラーは標準のワタナベブラックに加え、オプションで艶ありブラックやマグ色なども選択可能です。
「Rタイプ」はワイドなリムとマイナスオフセットが特徴で、深いリムは存在感があります。
(4)RAYS(レイズ)「TE37 SAGA S-plus」

価格(税込) | 60,000~214,500円 |
素材 | アルミ |
製造方法 | 鍛造(たんぞう) |
サイズラインナップ (リム径) | 15~20インチ |
カラーバリエーション | ダイヤモンドダークガンメタ (MM) ブロンズ (アルマイト) (BR) |
RAYSの「TE37 SAGA S-plus」は、鍛造1ピース構造を採用した高性能ホイールです。
JWL+Rスペック2の安全基準をクリアし、スポーツ走行に求められる強度と軽量性を兼ね備えています。カラーはダイヤモンドダークガンメタやブロンズ(アルマイト)などがあり、サイズは15〜20インチまでと種類豊富です。
ローレット加工も施されており、タイヤの空転を防ぐ設計なので安心感があります。
(5)RAYS(レイズ)「TEAM DAYTONA FDX F6」

価格(税込) | 52,000~73,700円 |
素材 | アルミ |
製造方法 | 鋳造(ちゅうぞう) |
サイズラインナップ (リム径) | 17、18インチ |
カラーバリエーション | ブラックマシニング(B8) クリアブラック(KZ) |
「TEAM DAYTONA FDX F6」は、オフロード性能とアーバンスタイルを融合させたホイールです。
6Hに適した2×6メッシュデザインを採用し、適合車種を絞り込むことで深いコンケイブ形状をしています。スポーク断面を厚くし高剛性化を図るとともに、立体感のあるデザインが特徴です。
RAYSの高い品質基準を満たし、過酷な路面でも安定した走行性能を兼ね備えています。
(6)OZ(オーゼット)「Ultraleggera(ウルトラレッジェーラ)」

価格(税込) | 53,900~79,200円 |
素材 | アルミ・マグネシウム |
製造方法 | 鋳造(ちゅうぞう) |
サイズラインナップ (リム径) | 16~18インチ |
カラーバリエーション | クリスタルチタニウム マットグラファイトシルバー マットブラック レースゴールド |
OZの「Ultraleggera」は、軽くて強いことにこだわって作られたホイールです。
低圧鋳造と熱処理により、しっかりとした強度と耐久性を実現しています。スポーク(足の部分)が細く、リムの端まで伸びたデザインで、ホイールが大きく見えるのも特徴のひとつです。
マットブラックやレースゴールドなどカラーも豊富で、スポーツカーはもちろん、コンパクトカーにもよく合います。
(7)OZ(オーゼット)「スーパーツーリズモ LM」

価格(税込) | 66,000~94,600円 |
素材 | アルミ・マグネシウム |
製造方法 | 鋳造(ちゅうぞう) |
サイズラインナップ (リム径) | 17~21インチ |
カラーバリエーション | マットグラファイト マットレースシルバー マットブラック |
「スーパーツーリズモ LM」は、OZの伝統的なマルチスポークデザインを採用したホイールです。
レースで培った技術を活かし、ブレーキクーリング性能と高い剛性を実現しています。タフでありながら気品のあるデザインが特徴で、ル・マン24時間レースからのフィードバックを受けたモデルです。
美しさとスポーティーさを兼ね備えた一品ですよ。
(8)BBS「LM」

価格(税込) | 118,800~127,600円 |
素材 | アルミ |
製造方法 | 鍛造(たんぞう) |
サイズラインナップ (リム径) | 17~21インチ |
カラーバリエーション | ゴールド・シルバーダイヤカット ダイヤモンドシルバー・シルバーダイヤカット ダイヤモンドブラック・シルバーダイヤカット ゴールド・ブラックブライトダイヤカット ダイヤモンドシルバー・ブラックブライトダイヤカット ダイヤモンドブラック・ブラックブライトダイヤカット |
BBSの「LM」は、1994年の登場以来、世界中で愛され続けているロングセラーモデルです。
精密な加工精度と高い耐久性により、日常走行からスポーツ走行まで安心して使用できます。アルミ鍛造2ピース構造を採用し、ベーシックでありながら風格のあるスタイルが特徴です。
高級車やチューニングカーとの相性も抜群で、ホイール交換でワンランク上の存在感があります。多彩なサイズとカラー展開により、あらゆる車種にフィットしやすい点も魅力です。
(9)BBS「RG-R」

価格(税込) | 96,800~103,400円 |
素材 | アルミ |
製造方法 | 鍛造(たんぞう) |
サイズラインナップ (リム径) | 17~19インチ |
カラーバリエーション | ゴールドダイヤカット(GLD) ブラックダイヤカット(BKD) ダイヤモンドシルバー(DS) ダイヤモンドブラック(DB) |
BBSの「RG-R」は、軽くて丈夫なアルミ鍛造ホイールです。
ホイールの内側にはすべり止め加工がされていて、タイヤの空転を防ぎます。長く人気のあるモデルで、いろいろな車に合わせやすいのも魅力です。
厳しい安全基準をクリアし、BBSならではの高い品質で作られているので安心感があります。性能とデザイン、どちらも妥協したくない人におすすめのホイールです。
(10)BBS「RI-D」

価格(税込) | 118,800~127,600円 |
素材 | 超々ジュラルミン |
製造方法 | 鍛造(たんぞう) |
サイズラインナップ (リム径) | 17~21インチ |
カラーバリエーション | ゴールド・シルバーダイヤカット ダイヤモンドシルバー・シルバーダイヤカット ダイヤモンドブラック・シルバーダイヤカット ゴールド・ブラックブライトダイヤカット ダイヤモンドシルバー・ブラックブライトダイヤカット ダイヤモンドブラック・ブラックブライトダイヤカット |
BBSの「RI-D」は、2011年に世界に先駆けて投入された超超ジュラルミン鍛造ホイールです。
5本クロススポークデザインを採用し、軽快かつスポーティーな走りを期待できます。超超ジュラルミン素材により、19〜20インチの大径サイズでも7.3kg〜9.5kgという驚くほどの軽量感があるのも特徴です。
高い機能性と美しいデザインを両立したハイエンドモデルですよ。
高級ホイールランキングの比較一覧
商品名 | 商品イメージ画像 | 価格(税込) | 素材 | 製造方法 | サイズラインナップ(リム径) | カラーバリエーション |
---|---|---|---|---|---|---|
ENKEI(エンケイ) 「PF01」 | ![]() | 36,300円~58,850円 | アルミ | 鋳造(ちゅうぞう) | 15~18インチ | シルバー マットブラック ゴールド |
ENKEI(エンケイ) 「PFM1 Limited」 | ![]() | 36,300~66,000円 | アルミ | 鋳造(ちゅうぞう) | 15~19インチ | ダークシルバー SBK |
RSワタナベ 「エイトスポーク」 | ![]() | 28,000~96,000円 | アルミ・マグネシウム | 鋳造(ちゅうぞう) | 10~19インチ | ブラック(標準色) ゴールドメタリック シルバーメタリック マグ色 レッド ホワイト ブルー イエロー |
RAYS(レイズ) 「TE37 SAGA S-plus」 | ![]() | 60,000~214,500円 | アルミ | 鍛造(たんぞう) | 15~20インチ | ダイヤモンドダークガンメタ (MM) ブロンズ (アルマイト) (BR) |
RAYS(レイズ) 「TEAM DAYTONA FDX F6」 | ![]() | 52,000~73,700円 | アルミ | 鋳造(ちゅうぞう) | 17、18インチ | ブラックマシニング(B8) クリアブラック(KZ) |
OZ(オーゼット) 「ウルトラレッジェーラ」 | ![]() | 53,900~79,200円 | アルミ・マグネシウム | 鋳造(ちゅうぞう) | 16~18インチ | クリスタルチタニウム マットグラファイトシルバー マットブラック レースゴールド |
OZ(オーゼット) 「スーパーツーリズモ LM」 | ![]() | 66,000~94,600円 | アルミ・マグネシウム | 鋳造(ちゅうぞう) | 17~21インチ | マットグラファイト マットレースシルバー マットブラック |
BBS 「LM」 | ![]() | 118,800~127,600円 | アルミ | 鍛造(たんぞう) | 17~21インチ | ゴールド・シルバーダイヤカット ダイヤモンドシルバー・シルバーダイヤカット ダイヤモンドブラック・シルバーダイヤカット ゴールド・ブラックブライトダイヤカット ダイヤモンドシルバー・ブラックブライトダイヤカット ダイヤモンドブラック・ブラックブライトダイヤカット |
BBS 「RG-R」 | ![]() | 96,800~103,400円 | アルミ | 鍛造(たんぞう) | サイズラインナップ(リム径)17~19インチ | ゴールドダイヤカット(GLD) ブラックダイヤカット(BKD) ダイヤモンドシルバー(DS) ダイヤモンドブラック(DB) |
BBS 「RI-D」 | ![]() | 118,800~127,600円 | 超超ジュラルミン | 鍛造(たんぞう) | 17~21インチ | ゴールド・シルバーダイヤカット ダイヤモンドシルバー・シルバーダイヤカット ダイヤモンドブラック・シルバーダイヤカット ゴールド・ブラックブライトダイヤカット ダイヤモンドシルバー・ブラックブライトダイヤカット ダイヤモンドブラック・ブラックブライトダイヤカット |
高級ホイールで愛車をドレスアップしよう
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